【1989年4月18日《淄博日报》报道】1989年3月5日大雪盈尺。入夜，淄川城东，杜坡山北麓，松龄路北，探出两道雪亮的汽车灯柱，一辆桑塔纳轿车、两部面包车试探着轮下的积雪，缓缓开出，在“吱吱”的轧雪声中，向城区驶去。 

        大雪封路，上夜班的职工心急如焚。突然桑塔纳轿车停在家门口，人们看到开车的竟是自己的厂长刘石祯，暖流顿时涌上心头。

        灯光明亮的车间，在夜空中露出个个温馨的窗口，雪白的棉线如丝丝琴弦，弹拨出雪月夜曲。杜坡山在梦中又回到了两年前。 　　

       1987年，淄川区为调整产业结构，决定上一个两万纱锭的棉纺厂。刘石祯被推到了厂长的位子上。原先他一直是与煤打交道，管煤炭的怎能与雪白的棉线有缘分？两种产品 ，一白一黑，两副担子，一肩一个。

       1987年6月8日，“七棉”破土动工。这个投资一千八百万元的工程，钱并不是堆在那里随花随拿。开工初期，资金紧张，既缺钱，又缺物，就只有一面坡。刘石祯不是个等闲人，他从外筹借了200方木材、50吨钢材干了起来。从此，不管昼夜，刘石祯扑在杜坡山下。　　

        汗水、智慧，为杜坡山增添了时代的风采。1988年7月16日，“七棉”投产，一面坡变成了一个现代化的工厂。在那紧张的四百多个日日夜夜里，刘石祯没有一天身心不在“七棉”，经常连续工作每天18小时以上，在设备安装期间吃住都在工厂。王念行副厂长记得他与刘石祯一起把办公桌搬到杜坡山下，从此就没了星期天、节假日。刚开工不久，刘石祯八十岁的老母亲去世，他只一早一晚在家处理母亲的后事，白天照常上班。厂里仅王念行副厂长知道此事。

       1988年春天，刘石祯从省有关部门得知：我国一位领导人在会见外国客人时，谈到泰国泰纶有限公司想把一个投资几百万美元、两万纱锭的棉纺项目放到中国──这也将是我国与泰国的第一个纺织合资项目，泰方将提供全部设备、原料，且产品包供包销。为了争得这个项目，这位“拼命三郎”不知道倾注了多少心血，付出了多少精力。他曾连续两个多月，几天一个来回，经常是昼夜兼程，一气跑了十几趟北京，千里迢迢，他与年轻的司机交替开车。 

        两个月的奔波，开坏了一辆桑塔纳轿车，终于使这个项目落到了杜坡山下。一位到“七棉”的青岛同行惊讶地说：“按常规，光是研究这个项目也得半年，再把二百四十三颗公章盖上，至少还要半年。你们这么短时间就跑下这个项目，实在叫人难以置信。”刘石祯是怎样跑下这个项目，无需再作具体叙述，只记下这样的事实：

       1988年5月12日，在泰国首都曼谷签订了合资组建鲁泰纺织有限公司的协议；9月7日，“泰纶”公司总经理来厂考察；10月，鲁泰纺织有限公司诞生了。

       刘石祯的奉献与这个中外合资企业的诞生紧密地联系在一起。当“泰纶”公司总经理许植楠先生到“七棉”考察时，便一下看中了杜坡山这块宝地，更看中了刘石祯这个办事雷厉风行的48岁企业家。泰国客人对刘石祯和他的工厂给予高度评价之后，郑重地签订了合资公司的所有文件。